北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？

北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？很多朋友对这方面很关心，利好高考网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？
• 2、空乘专业就业方向与就业前景
• 3、空乘专业就业方向有哪些

北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

空乘专业就业方向与就业前景

空乘专业就业方向：

1、空乘方向。有一大部分同学，选择空乘专业起初的目标就是成为一名优秀的乘务员。因此，毕业之后进入心仪的航空公司，不断地积累飞行经验和工作阅历，从乘务员晋升为乘务长或航空公司的管理层，基本都是薪资过万。 利好高考网

2、地勤方向。选择地勤岗的同学也不少。地勤岗的工作内容相对比较细化，包含售票、值机、通用、安检、引导、行李这6个方面。固定的岗位有固定的职责，月薪约在5000-17000元左右，上两天休两天，工作轻松且有充足的休息时间，这对追求自由的上班族来说，是个很不错的选择。

空乘专业就业前景：

我国正处于从“民航大国”向“民航强国”转型的过程中，航空公司对人才的需求也比较大，据此，中国预计需要新增40000人以上的空缺席位。民航乘务员队伍超过25万人，规模是现在的5倍，正是因为有这样的行业体系支持，空乘类工作的就业前景还是不错的。随着经济的发展，人们的生活水平的提高，飞机将成为人们主要的交通工具，飞机乘客的需求也会增大。

空乘专业就业方向有哪些

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航空类专业的就业方向是：国际空乘、民航机务、民航 物流管理 、国际酒店管理、民航商务信息管理。具体如下：

1、国际空乘。 国际航空公司 空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向；

2、民航机务。毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护；

3、民航物流管理。面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理；

4、国际酒店管理。面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务的工作；

5、民航商务信息管理。掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务的相关工作。

航空类专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。

资料补充：

航空专业就业前景：

航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、 军科院 和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以 北航 为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。

一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就 北京航空航天大学 的学生而言，由于我国的 航空工业 还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。 不过，就目前形式而言，航天人才的需求会越来越多。

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