三亚航空旅游职业学院与广州航空职业技术学院的空乘专业哪个好

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本文目录一览：

• 1、三亚航空旅游职业学院与广州航空职业技术学院的空乘专业哪个好
• 2、我是高二的女学生，前几天有空乘培训学校来招收学员，我比较幸运的被挑中了，因为学习文化课不太好。所以
• 3、广州民航职业技术学院怎么样啊？

三亚航空旅游职业学院与广州航空职业技术学院的空乘专业哪个好

本人只介绍民航局直属院校，符合条件从高到低的排名是：
1.中国民航大学（教学严格、环境设施一流、准军事化管理、各大航空公司都会
去招聘、但高考要求分数高）、
2.中国民航飞行学院（和民航大学差不多、不过招聘的公司少些）、
3.中国民航管理干部学院（大部分民航子弟都来这儿混文凭）
4.广州民航职业技术学院（上机率较低、管理混乱、教学一般、航空公司招聘很少、住宿环境好、大部分去其他行业工作了）。
5.劝楼主不要去其他学校，因为就业没有保障。例如海航学院是隶属于海航集团的，但是毕业的学生大部分都进不了海航工作，如果不信你可以去海航集团人才社区看看，几乎都是需要本科生，海航的空乘是专科生，但是面向全国招收的。

PS：目前几大航空公司的空乘用工形式：
1.国航（大部分和金凤凰人力资源公司签订劳务合同）、
2.南航（和本公司客舱部签订劳动合同）、
3.东航（一部分和某劳务派遣公司签订劳务合同，但上海航空不是）、
4.海航集团旗下航空公司（和海航集团签订劳动合同）、
5.深航旗下航空公司（和深航签订劳动合同，如果被国航收购那就不一样了）、
6.厦航(和本公司签订劳动合同）、
7.川航(大部分和蓝天人力资源公司签订劳务合同)、
8.山航（被国航控股）、
9.吉祥航空（和本公司签订劳动合同）、
10.春秋航空（和本公司签订劳动合同）、
11.成都航空（和本公司签订劳动合同）、
12.中联航（和本公司签订劳动合同）。

我是高二的女学生，前几天有空乘培训学校来招收学员，我比较幸运的被挑中了，因为学习文化课不太好。所以

空乘的艺考是相对于其他艺考类别难度系数比较小的，并且竞争压力比较小，因为空乘的专业性决定了选拔的严格性。本专业的形象和身体硬件要求比较严格，竞争压力比较小一些。

现在很多大学都设有定向班，比如中国民航大学与山东航空签定向班，艺考考过中国民航后，可以选择面试山航定向班的选拔，通过后会发一个你跟山航的工作协议，需要你本人的签字跟家长的签字，也就说你高中还没毕业就有工作了，还有好多高校都设有定向班，比如山东师范大学、山东旅游职业学院与青岛航空、厦门航空签定向班，广州民航职业技术学院与南方航空签定向班，上海民航职业技术学院与东方航空签定向班。
空乘作为高就业、高工资的一个岗位，参加工作后，国内的空姐工资在10000元以上/月，外航空姐工资在12000元-20000元/月，远高于其他专业的毕业薪资待遇。

广州民航职业技术学院怎么样啊？

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楼主我说的都是实话，因为我是从这个学校毕业的，我不会说一些不公的话，实事求是，因为这不是小事，这是决定你今后毕业找工作的大事，我是很认真的回答你这个问题。
1。学校是直属于中国民航局的正局级单位，现阶段学校有三个教学基地，分别是：校本部机场路向云西街10号、新白云机场实训基地一期工程、驻三亚航空旅游职业学院（海航学院）教学基地，现在正在建设中的教学基地有：新白云机场实训基地二期工程、花都区赤坭镇新校区工程。校本部是主要教学基地，通讯系、经管系的大部分学生在这里完成两三年的学习任务，校内比较拥挤，住宿条件比较差，至少8人一间，只有两个小风扇，卫浴独立，早上抢卫生间，中午下课后去食堂抢饭，晚饭后去图书馆抢座，总之公用资源很稀缺。机务工程学院的学生大部分在实训基地完成学业和实习，这里的环境要好得多，不过几乎全是男生，很少见到女生，购物不方便，业余后动比较少，很乏味。
2。毕业后的就业情况。首先要问楼主家里是否有人毕业后能把你搞进民航，如果有就不用愁了，拿下毕业证就可以了；如果没有关系就要三思了，这个学校官方就业率是90%以上，但在民航领域的就业率为50%，也就是还不到总毕业人数的一半，就业率比较高的专业有：机电设备维修、航空发动机维修、航空港安全检查、民航运输，其他专业就业率比较低。
3。看法。学校现在发展遇到了瓶颈，表面是一种虚假繁荣，泡沫太大，但前途是光明的，逐年扩招导致就业压力逐年加大，尤其是机务相关专业，有量没有质，贪大求洋，近年来培养出来的学生不再受航空公司追捧，渐渐被冷落，这和学校的盲目扩招和粗放式人才培养方式有关。经管系的王牌专业民航运输也存在一样的问题，空乘专业问题则恰恰相反，是生源范围太小，仅在几个省招生，学生形象有待提高，教学工具模拟机太少，而且实训机会太少，导致学费奇高，上机率极低的怪现象。通讯系的顽疾是不务正业，没有开设签派、导航、管制类专业，过于重视安检专业，熟不知这个工种入行门槛极低，有高中学历即可胜任，学生毕业只拿有初级正证书，没有任何竞争力，而且生源质量不好，职业素养偏低，通信技术专业大方向是3G，方向好，但教师资源稀缺，教学设备短缺，有待提高。但今后还是要升本的，等2013年花都新校区建好后，希望楼主能赶上，升本后据说改名叫中国民航工程学院。
4。总之，这个学校有三大弊病，一盲目扩招，二民航对口就业率低，三没有大学文化，一个学校的好坏主要看它的就业率，这是最实际的，这个学校的根本问题在就业问题，就业率掺水太多，和中国民航大学、中国民航飞行学院还是有很大差距的，如果你分数够的话还是考虑去后两所大学吧，它们也招收专科生，进去了实习和就业都不用愁，因为人家有大学文化和订单式人才培养方式。 领航网

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