民航招飞放宽了什么要求？

本文目录一览：

• 1、民航招飞放宽了什么要求？
• 2、民航招飞体检要求有哪些新规定
• 3、中国民航大学近视可不可以报

民航招飞放宽了什么要求？

民航局招飞要求放宽， 近视可考飞行员 。

消息一出，不少人激动不已。然而， 这个好消息背后却也透露出一个现状：我国青少年视力堪忧。

世卫组织：我国高中生大学生近视率超七成

世界卫生组织有研究报告显示，目前中国近视患者人数多达6亿，几乎是总人口数量的一半，中国高中生和大学生的近视率均已超过七成，并逐年增加，而小学生的近视率也将近40%。

在北京同仁医院验光配镜中心，记者看到不少跟随家长来配眼镜的学生。

近视“元凶”：过多使用电子产品

记者发现，来配眼镜的孩子大多喜欢玩电子产品，有的甚至一天超过五个小时。专家表示，青少年长时间注视电子屏幕，会导致视神经紧张，眨眼频率降低，从而造成近视的发生。

近视“帮凶”：学习时间长 户外运动少

如果说，过多使用电子产品是造成青少年近视的第一大“元凶”，那么学习时间长、缺少户外运动则是中小学生视力下降的两大“帮凶”。

英国剑桥大学的一项调查表明，儿童每周多在户外玩耍1小时，患近视风险将降低2%。确保每周14小时的户外运动可有效防止近视。

保护眼睛应该从小就要重视起来，不然以后想找正常眼睛都难了，孩子们都热衷于电子产品，天长日久不近视都不可能。

民航招飞体检要求有哪些新规定

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施，其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例， 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》，仅供参考!

民航招飞新规定对视力的要求

世界卫生组织研究报告显示，目前，全球超14亿人罹患近视。其中，中国近视人群比例达47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：

角膜屈光手术时年满18周岁;

手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变;

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;

任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

双眼视功能正常;

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

体检在身高体重上的新标准

考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点，因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等，仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。

新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准，但并不等于取消了身高、腿长等要求，只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中，民航各招飞单位会自行把握身高等标准，而且不同单位标准也可能不同，考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。

中国民航大学近视可不可以报

民航招飞报考条件规定：只要近视不超450度，远视不超300度，散光不超200度，两眼度数相差不超过250度，纠正视力达到1.2视力。满足以上条件可以报考。

中国民航大学学校的介绍： 利好高考网

1、中国民航大学学校航空专业就业前景：据国际航空运输协会预测，未来20年中国将新增2400架飞机。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业这一比例为200：1。这意味着以国际民航水平计算，我国在未来20年就需要民航服务类人才24万人。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，在未来一段时间内，我国航空人才将处于短缺的状态。

2、中国民航大学学校航空专业介绍：为民航培养有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空服务业务；能够熟练掌握所学专业技能，有较高的英语口语水平、团结协调能力和灵活的应变能力；能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业的需求与发展的空乘、空勤人员。

3、中国民航大学学校航空服务专业招生要求：面部、颈部、手部及其他部位无明显疤痕；口齿清楚，英语和普通话口语基础较好；热爱祖国热爱党，有志于从事民航与安保行业，具有强烈的爱国精神，热爱集体，勇于奉献不惧挑战。

4、中国民航大学学校航空服务专业的知识技能：具有良好的综合能力、创新意识、团队精神和社会责任感；空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。

中国民航大学的优势

1、航空领域专业性：中国民航大学在航空领域拥有悠久的历史和丰富的经验，为学生提供全面的航空教育和培训。学校设有航空类专业，涵盖飞行、航空工程、航空管理等多个领域，培养学生成为航空领域的专业人才。

2、紧密的行业联系：作为中国民航系统的重要组成部分，中国民航大学与民航行业有着紧密的联系。学校与航空公司、机场、航空制造企业等行业合作伙伴进行深度合作，为学生提供实习、就业和研究合作机会，帮助他们更好地融入航空行业。

3、先进的设施和实验室：中国民航大学拥有一流的实验室和设施，配备先进的航空教学设备和模拟器。学生有机会接触到真实的飞行环境和航空器材，提升实践操作技能。

4、国际化教育资源：学校积极与国际航空界接轨，与多所国际知名航空院校开展交流合作，提供留学和交换项目，为学生提供国际化的教育资源和视野。